«Эстонские» схемы Максима Ликсутова

«Эстонские» схемы Максима Ликсутова

«Эстонские» схемы Максима Ликсутова

Об этом сообщает Люди



Собянин пересаживает столицу на электрокары?


«Мы очень заинтересованы в том, чтобы перевести большую часть автомобилей, которые работают в транспортном комплексе, на электрические», - рассказал источник издания в московском Департаменте транспорта.

Миллиардная «электрификация» от Дептранса


Но подчинённые Собянина привыкли работать с финансовым размахом. Это касается, в том числе, Максима Ликсутова, чье ведомство контролирует деятельность ЦОДД. Причём год от года аппетиты растут, и сегодня Дептранс планирует направить бюджетный миллиард (и даже более) на приобретение электрокаров. Причём миллиардом все явно не ограничится, так как помимо «экологических» машинок необходимо создание соответствующей инфраструктуры.


Офшорная эпопея экс-супругов Ликсутовых


«Ничем не обладаю, доходов не получаю, и с декабря 2011 года 24 часа в сутки, 7 дней в неделю занимаюсь только одним — выполняю те обязанности, которые возложены на меня мэром города», - заявлял он журналистам.

Тем не менее, многочисленные офшорные связи ещё недавно принадлежавших ему активов невольно наталкивали на мысль о желании их номинальных владельцев как можно надежнее скрыть информацию о бенефициарах.


Ликсутов и интересы «Трансмашхолдинга»


Несмотря на клятвенные заверения Ликсутова и его отказ комментировать личную жизнь (а конкретно — подробности развода), в адрес заместителя Собянина неоднократно высказывались как подозрения в неофициальном владении бизнесом, так и обвинения в лоббировании коммерческих интересов своих бывших компаньонов — совладельцев «Трансмашхолдинга» (ТМХ) Искандара Махмудова и Андрея Бокарева.


Эстонский след главы Дептранса

Источник: Компромат СНГ